1、八门遁甲并非使用的是查克拉，而是气功，当时阿凯打败鬼鲛的时候就是如此，只用冲击波就直接秒杀了他。想来这样的招式是通过刻苦努力才可以实现的。从他跟六道斑的较量来看，真的是超越了所有影级人物，暂时登上了体术的顶峰。
2、火影迈特凯有影级实力。火影凯迈特凯在忍界大战大放异彩，与六道斑的战斗是全剧的最高潮，八门全开险些将六道斑一脚踢死，开了死门的迈特凯将拥有超越五影十倍的力量，迈特凯的巅峰实力被定位为超影级。迈特凯是火影忍者中充满正义的忍者，通过不断的努力让自己变得强大。
3、在第四次忍界大战中，迈特凯与六道斑（获得六道仙人力量后的宇智波斑）战斗时开启了第八门，瞬间获得了超越火影几十倍的力量，最后差点一脚踢死六道斑，之后六道斑说：“在与我交手过的所有对手中，没有人比你的体术更强了，我斑原因趁你为最强。
4、第一个：迈特凯第四次忍界大战时，凯皇打开八门遁甲单杀六道斑，在死门状态下，凯皇得到了超过五影数十倍的能量，实力达到了顶峰。原本凯皇打开死门后便会身亡，但鸣人用六道之力挽救了凯皇的生命，但凯皇也因而废了一条腿。
吊车尾是指那些做事总拖后腿、能力差的人。“吊车尾”，来源于闽南语，原意为吊在马车尾部的装饰，现意为最后一名或拖后腿，含贬义。这是因为日本漫画《火影忍者》在当初引进台湾的时候，台湾那边给鸣人取的绰号。在相对于天才而言，鸣人在佐助眼中一直是吊车尾，也只有佐助才会调侃他，简直是基情满满。
吊车尾的解释是最后一名。“吊车尾”一词来源于“闽南语”，意为吊在马车尾部的装饰，后来延伸为最后一名的意思，吊车尾现在形容那些做事总拖后腿、能力差的人。
原意为吊在马车尾部的装饰，现意为最后一名或拖后腿，含贬义。在日本漫画《火影忍者》中常被提到吊车尾一词，更多时候吊车尾最后成为英雄，积极向上，积极进取。木叶的吊车尾有如下几人：漩涡鸣人、自来也、宇智波带土。
吊车尾，顾名思义，就是赶车的时候刚好搭上，由于是刚好，那么就是手拉住把手，被吊在车的尾巴上，称之为吊车尾，也就是最后一名的意思，鸣人是刚好通过考试的嘛！ 万年，因为鸣人的毕业考试不是那么顺利通过的，他重考过很多次，次数被夸大为‘万’。
这个词是吊车尾。“吊车尾”一词来源于“闽南语”，原意为吊在马车尾部的装饰，现意为最后一名或拖后腿，含贬义。最早出现在日本动漫《火影忍者》中，里面的主人公鸣人最开始被认为是“吊车尾”，后来一路开挂逆袭成为火影。更多时候吊车尾最后成为英雄，积极向上，积极进取。
火影忍者中的宁次天赋非常高，是他那一届忍者学院毕业的忍者中天赋最高的，而正是因为这种天赋，宁次一直同龄忍者中的佼佼者，而鸣人则是他那一届忍者学院毕业的忍者中的吊车尾，甚至毕业考试都是考了好几次才通过的，奇怪的是，中忍考试的时候，身为天才的宁次却败给了吊车尾的鸣人，实在让人费解。
首先就是因为宁次一开始的心态就是不对的，宁次一开始和鸣人战斗的时候是看不起鸣人的，鸣人当时是木叶公认的吊车尾而宁次则是木叶有名的天才，两只根本就不会被放在一起比较。
因宁次耻笑雏田及为雏田打气的鸣人为“吊车尾”，认为这是他们一生不可改变的事实，这却使正在雏田身旁的鸣人十分愤怒，并立誓要在第三场正式考试中击败宁次。
鸣人只是说，“因为你说我是吊车尾”。当初鸣人在考试中打败了宁次，证明了自己。宁次也因此改变了对命运的看法。而最后在忍界大战中，为了保护鸣人和雏田，宁次壮烈牺牲。
还有一种说法，是九尾造就了七代火影漩涡鸣人。其实，在小新秀看来，鸣人在获得认可的时候就已经开始变强了。还记得动漫前几集内容吗？剧情介绍说鸣人是万年不遇的吊车尾，在忍者学校好几年都无法顺利毕业。从当时鸣人的态度来看，虽然脸上很开朗，但是他的内心深处却很孤独和凄凉。
在中忍考试时宁次被吊车尾的鸣人战胜，鸣人发挥嘴遁之术感化了宁次，宁次不会再屈从运势，吊车尾忍者都能战胜天才。最终第四次火影大战时，也是为了维护雏田，保护鸣人而英勇献身。也许对宁次而言，这就是较好的摆脱吧，但实际上归根结底都是鸣人的嘴遁作用。
1、鸣人鸣人因为身体内九尾妖狐的原因，他操纵查克拉的功能特别差，在班里的成果也是最后，属于常见的吊车尾。殊不知，凭着绝不放弃的忍道和反派系统的德国威能，鸣人终于变成了忍界的顶峰忍者。在六代火影卡卡西离休以后，鸣人也完成了自身的理想，当上七代目火影。
2、李洛克 在《火影忍者》中，李洛克是一个不会忍术和幻术的吊车尾。尽管如此，他渴望成为一名伟大的忍者。幸运的是，迈特·凯发现了他的潜力，并收他为徒。李洛克在体术方面展现出惊人的天赋，学会了连日向宁次都难以掌握的八门遁甲，并在中忍考试中一举成名。
3、漩涡鸣人漩涡鸣人做为火影忍者的主人公，在忍者学校阶段的情况下，连分身术也没有取得成功使出，差一点都没有办法大学毕业变成忍者，当然也逃不出吊车尾之名。
4、第一位：鸣人鸣人应该是大家最熟悉的吊车尾了，毕竟很多人都知道鸣人在忍者学院的时候各种成绩及都是非常差的，甚至两最简单的影分身都学了很久才学会，并且使用的时候还非常不熟练，因此鸣人是吊车尾没错了，但是鸣人并不是一直都是吊车尾，最后的时候鸣人的实力甚至站在了忍者世界的顶峰。
1、漩涡鸣人 漩涡鸣人是《火影忍者》的主角，在忍者学校时因为九尾查克拉的影响，连基础的分身术都掌握不了，差点无法毕业。但成为忍者后，他的战斗力迅速提升，掌握了多种高级技能，最终成为了忍界最强的七代火影。 阿修罗 阿修罗是六道仙人的长子，忍宗的继承者，千手一族的创始人。
2、漩涡鸣人漩涡鸣人做为火影忍者的主人公，在忍者学校阶段的情况下，连分身术也没有取得成功使出，差一点都没有办法大学毕业变成忍者，当然也逃不出吊车尾之名。
3、鸣人鸣人因为身体内九尾妖狐的原因，他操纵查克拉的功能特别差，在班里的成果也是最后，属于常见的吊车尾。殊不知，凭着绝不放弃的忍道和反派系统的德国威能，鸣人终于变成了忍界的顶峰忍者。在六代火影卡卡西离休以后，鸣人也完成了自身的理想，当上七代目火影。
4、木山，然后习得了仙术，出来之后实力逆天，成为了木叶三忍之一。奈良鹿丸 当时太子是垫底的吊车尾，那奈良鹿丸就是陪着一起垫底的倒数第二吊车尾，虽然说本身的实力不是很强，但是人家根本就不和你玩正面，玩的是脑子，就连不死之身的飞段都在鹿丸的设计下被几近永久封印。
吊车尾的意思是最后一名或拖后腿。“吊车尾”一词来源于“闽南语”，意为吊在马车尾部的装饰，后来延伸为最后一名或拖后腿的意思。在日本，学生经常用这个词来形容成绩差或者排名低的人。如果一个人的成绩排在班级的最后，就会被称为“吊车尾”。
原意为吊在马车尾部的装饰，现意为最后一名或拖后腿，含贬义。“吊车尾”一词来源于“闽南语”，意为吊在马车尾部的装饰，后来延伸为最后一名的意思。在日本漫画《火影忍者》中常被提到吊车尾一词，更多时候吊车尾最后成为英雄，积极向上，积极进取。
吊车尾是指成绩或能力等方面长期处于较差水平的人或事物，类似于拖后腿、倒数第一等意思。吊车尾一词最初来源于日本的一种传统比赛拔河。
