在实际充电过程中，5分钟就为电池充进了27%的电量，10分钟电量达到50%，30分钟电量充满，在电量达到90~100%时，速度虽有下降，但依然保持较高的速度。
马达振动稍微欠缺点火候，好在可以调节振动档位，参考魅族马达振动对比，Z轴线性马达震感松散，被2599买的k30s的X轴吊打。
小米10线性马达震感问题有望迎解决方案 小米10用户近期发现其线性马达在更新后震感减弱，甚至影响了MIUI 15的自然震动反馈功能。官方对此表示，针对这一问题，小米用户运营经理确认存在固件差异，并承诺将在1月通过固件更新进行修复。
1、小米删除4d震动功能原因是打开了游戏加速功能。根据查询相关信息显示：是开了性能模式的会导致手机发热的，震感不见的话可以调一调系统的声音与触感选项。
2、那时候应该是网络的吧，如果好一点的话就会有，如果不好就不行。
3、自动亮度保护：开启后，会自动关闭“自动亮度”功能，屏幕亮度固定，防止因为光线变换导致屏幕亮度频繁变化。
1、首先打开小米13手机，点击桌面手机设置。其次进入手机设置，点击声音与触感，进入声音与触感设置，选择触感。最后进入触感设置，选择触感强度即可。
2、首先打开手机，点击设置。然后选择声音与振动。然后往上滑动，选择点按时振动。最后在弹出的选项中选择关闭即可。
3、尽管小米10和10 Pro硬件规格相同，但实际反馈的震感差异明显，反映出固件编程对震动体验的重要性。官方已着手解决，工程师们正在加速优化，目标是提升马达性能，以达到与10 Pro相同的体验水平。线性马达的震动效果不仅依赖于出厂固件，还需手机厂商进行精细编程，调整波形和频率以适应不同场景。
4、小米线性马达怎么开启？线性马达是指手机中的振动模块，而非一种功能，它决定着手机的震感，当手机处于振动状态时即可感受。在智能手机领域最常见的就是“Z轴线性马达”（又称圆形或纵向线性马达）和“X轴线性马达”（又称方形或横向线性马达），两类线性马达的差别主要在于振动幅度和方向感。
5、分辨率为1080P，峰值亮度1900尼特。两者半斤八两，荣耀更护眼，小米13有更好的屏幕素质。5，既然定价4K价位，按道理来说不该有明显的短板。但是荣耀Magic5搭载的是Z轴线性马达，而小米13是主流的X轴线性马达。众所周知，相比Z轴，X轴马达的震感更强，而且噪音小，更稳定省电（转换效率高）。
6、对的。12的是一个常规的X轴振动马达，对比12Pro震感稍差但是振动明显干脆，12X上面震感明显要差一点，感觉更像是一个Z轴振动马达，震感对比12是要差不少的。小米12X搭载高通骁龙870旗舰处理器，配备28英寸屏幕，后置主摄为5000万像素，前置3200万，支持67W有线。
